| Niveau d'études visé | Bac |
|---|---|
| Durée de la formation en année | 3 ans |
| Statut de l'école | Non renseigné |
| Formation reconnue par l'État | Oui |
| Rythme de formation | Temps plein |
| Modalité | En présentiel |
| Prix | Non renseigné |
Objectifs de la formation
Ce bac pro forme à la maintenance des appareils légers de moins de deux tonnes non pressurisés à moteur à pistons.
L'avion est étudié dans sa globalité au niveau des structures (fuselage, aile) et des systèmes (train d'atterrissage, instrument de vol, moteur).
L'élève acquiert des connaissances en mécanique, électricité, électronique et matériaux structure (bois, toile, métal, composite).
La pratique de l'anglais et de l'anglais technique a son importance en raison de la place de cette langue dans le secteur.
Ce technicien réalise des entretiens, des réparations et des réglages.
Il diagnostique un dysfonctionnement et en trouve la cause.
Il organise des interventions techniques en respectant les procédures fixées par la réglementation aéronautique.
Il prépare l'avion pour sa remise en service et procède à des essais pour valider le bon fonctionnement.
Il peut travailler dans les entreprises petites et moyennes (aviation d'affaires, constructeurs…), les aéro-clubs, les associations ou être en activité libérale.
L'avion est étudié dans sa globalité au niveau des structures (fuselage, aile) et des systèmes (train d'atterrissage, instrument de vol, moteur).
L'élève acquiert des connaissances en mécanique, électricité, électronique et matériaux structure (bois, toile, métal, composite).
La pratique de l'anglais et de l'anglais technique a son importance en raison de la place de cette langue dans le secteur.
Ce technicien réalise des entretiens, des réparations et des réglages.
Il diagnostique un dysfonctionnement et en trouve la cause.
Il organise des interventions techniques en respectant les procédures fixées par la réglementation aéronautique.
Il prépare l'avion pour sa remise en service et procède à des essais pour valider le bon fonctionnement.
Il peut travailler dans les entreprises petites et moyennes (aviation d'affaires, constructeurs…), les aéro-clubs, les associations ou être en activité libérale.
Source : Onisep, 2023,
sous licence ODbl.
Découvrir l’établissement
IAAG
Aucun avis
Voir l’établissement