- Salaire mensuel net : de 1 440 à 2 300 €
- Niveau de diplôme : du CAP au bac
- Sélectivité : 3/10
Missions et quotidien du chauffeur livreur
Maillon central dans la chaîne logistique entre l’entreprise et le client, le chauffeur livreur assure effectivement le transport de marchandises. Plus précisément, sa journée commence avec le chargement de son véhicule et la préparation de sa tournée. Il étudie le trafic, planifie ses trajets, et c’est parti ! Puis, c’est avec le sourire qu’il délivre ses colis à bon port et dans les délais imposés.
- Salarié ou indépendant
- Déplacements requis
- Contact avec le public
- Travail physique
- Horaires contraignants
Il a en charge des petits colis, mais il peut aussi assurer la livraison de colis plus volumineux, voire de produits sensibles comme du matériel médical, de l’alimentaire…
Tu veux mieux connaître ses missions principales ? Au quotidien, un chauffeur-livreur doit :
- charger le véhicule
- préparer la tournée
- assurer la conduite du véhicule de livraison : camion léger, utilitaire, voiture, deux-roues, etc.
- charger, décharger les colis ou produits, avec manutention éventuelle
- communiquer avec le client
- vérifier l’état des marchandises transportées
Un emploi de chauffeur livreur est nécessaire dans plusieurs types de structures, par exemple : sociétés de transport et de logistique, entreprises qui gèrent leurs propres livraisons, enseignes de la grande distribution, entreprises d’e-commerce ou encore sociétés spécialisées (alimentaire, pharmaceutique, médical, etc.).
Tu te demandes si le chauffeur-livreur est un métier solitaire ? Oui par moment, mais il rencontre tout de même des préparateurs de commandes, des clients particuliers ou professionnels, des responsables logistiques. Ici, tu t’en doutes, pas de possibilité de télétravail, c’est un métier de terrain.
Le travail de chauffeur-livreur, concrètement c’est être en mouvement tout le temps ! Les déplacements sont au cœur du métier, tout au long de la journée. Même si les horaires peuvent être contraignants, tu feras un métier sans routine ! Le travail physique est indéniable, avec les phases de chargement-déchargement, mais tu jouis d’une certaine liberté dans ton organisation. Et puis tu rends service aux gens, ce qui est plutôt gratifiant non ?
Études pour devenir chauffeur-livreur
- Montant des frais de scolarité/an : entre gratuit et 4 000 €
- Durée des études : de 1 à 2 ans après la 3ᵉ
- Alternance et stage possibles
- Concours : non
Pour travailler comme chauffeur-livreur, il faut bien sûr avoir le permis B, pour des véhicules légers, voire C si tu conduis des poids lourds. Parfois on peut aussi te demander une Fimo (formation initiale minimum obligatoire) pour le transport de marchandises.
Le CAP : pour acquérir toutes les compétences
Après la classe de 3ème, tu peux préparer un CAP en 2 ans : le CAP conducteur routier de marchandises option livraisons de proximité ou option livraison longues distances (CAP CRM). Avec cette formation très concrète, tu deviendras un conducteur hors pair ! Tu peux le préparer en apprentissage dans un lycée pro ou dans les CFA transport et logistique.
Titre professionnel : pour travailler rapidement
Si tu souhaites entrer très rapidement dans la vie active de chauffeur-livreur, le titre professionnel conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger ou le TP conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules est adapté (niveau CAP). La durée de ces cursus est comprise entre quelques mois à deux ans, suivant les centres de formation. Tu le prépares souvent en apprentissage.
Selon l’entreprise et le poste, il faut parfois avoir le CACES (certificat d’aptitude à la conduite d’engins en sécurité), ou la formation ADR pour matières dangereuses.
Bac professionnel : pour se spécialiser
Après la 3ᵉ, tu peux aussi opter pour le bac professionnel conducteur routier de marchandises, qui dure 3 ans. Tu le suis soit en voie scolaire, soit en apprentissage. Grâce à ce diplôme tu seras un conducteur formé aux poids lourds, un as des réglementations de transport, et incollable sur la gestion des marchandises ! Inscris-toi en CFA ou lycée pro.
- CAP conducteur routier de marchandises option livraisons de proximité
- CAP conducteur routier de marchandises option livraisons longue distance
- Titre professionnel conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger
- TP conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules
- Bac professionnel conducteur routier de marchandises
Qualités et compétences requises pour faire un bon chauffeur-livreur
Un bon chauffeur-livreur doit être organisé et ponctuel. C’est la base du métier. Il faut respecter les délais de livraison. Pour ce faire, tu dois bien anticiper et organiser ta journée, afin de délivrer les marchandises à temps.
De plus, le chauffeur-livreur représente l’entreprise pour laquelle il travaille aux yeux des clients. Il est en quelque sorte l’ambassadeur de l’entreprise. Sourire et amabilité doivent être au rendez-vous !
Bien sûr, si tu fais ce métier, tu dois aimer conduire et bouger, car tu passeras beaucoup de temps en déplacement et en manutention.
- Conduite sécurisée : en tant que chauffeur-livreur, tu dois maîtriser la conduite de divers types de véhicules (des deux-roues aux poids lourds en passant par l’utilitaire léger) et connaître la sécurité routière.
- Manutention des marchandises : charger et décharger sans abîmer les colis, cela s’apprend.
- Lecture de plans et utilisation de GPS : suivre un itinéraire doit être facile pour toi. Tu dois pouvoir t’adapter suivant les imprévus et respecter les horaires.
Perspectives d’insertion du chauffeur-livreur
Les offres d’emploi de chauffeur-livreur sont aujourd’hui importantes. Et tu vas comprendre très vite pourquoi : au vu du développement des commandes en ligne sur les sites e-commerce ou les sites de vente en ligne entre particuliers, les besoins ont explosé. Jeune diplômé ou chauffeur expérimenté, il y a de l’embauche.
Les entreprises qui embauchent des chauffeurs livreurs te proposeront le plus souvent un travail en intérim (notamment en période de fêtes), ou un CDD, voire un temps partiel. Les CDI sont possibles néanmoins. La demande est plus élevée en zone urbaine et périurbaine.
Ton futur employeur peut être une entreprise de transport et logistique, ou de livraison. La Poste et Chronopost sont des pourvoyeurs majeurs d’emploi de chauffeurs livreurs en France. N’oublions pas les entreprises de commerce de gros, pour lesquelles tu livreras aux clients des produits alimentaires par exemple, des pièces détachées, etc.
Perspectives d’évolution professionnelle du chauffeur livreur
Pour évoluer professionnellement en tant que chauffeur-livreur, tu as la possibilité de te diriger vers un emploi de chauffeur de taxi, chauffeur routier, déménageur, ou encore magasinier ou préparateur de commande.
Après quelques années, tu pourras aussi accéder à plus de responsabilités, ou prendre en charge uniquement des livraisons express urbaines par exemple. Si tu as envie de plus d’indépendance, tu peux également te mettre à ton compte en tant que transporteur indépendant.
Parfois les entreprises offrent des formations internes à leurs employés, par exemple pour évoluer vers un poste d’encadrement ou de formation.
Salaire d’un chauffeur livreur
Niveau Débutant :
- Fourchette annuelle brute : 22 000 € – 24 000 €
- Équivalent mensuel net : 1 440 € – 1 750 €
Niveau Expérimenté :
- Fourchette annuelle brute : 25 000 € – 30 000 €
- Équivalent mensuel net : 1 850 € – 2 300 €
En début de carrière, un chauffeur-livreur peut espérer obtenir le SMIC, s’il travaille à temps plein. Lorsqu’il a acquis quelques années d’expérience, un chauffeur-livreur touche un salaire mensuel net d’environ 2 300 - 2 400 euros.
Il faut que tu saches que de nombreux facteurs influencent ces données chiffrées sur le salaire. L’expérience en est un, mais aussi le secteur géographique, la taille et le type de l’entreprise, ton évolution professionnelle personnelle, etc. Si tu es spécialisé en transport d’un type de marchandises, tu seras probablement mieux rémunéré. Des structures plus grandes proposent souvent une prime d’intéressement.

